Хорох-пресс

Ранее считалось, что река не замерзает из-за, расположенной поблизости от Красноярска, мощной ГЭС вверх по течению реки, однако историк-любитель Встислаф Продольный выяснил, что виной всему атомная подводная лодка. Как рассказал Встеслаф, в 1967 во время боевого дежурства в северном море атомная подводная лодка проекта 658М столкнувшись с горбатым китом и получив серьезные повреждения, вошла в устье реки Енисей для ремонта и пополнения запасов пресной воды, необходимой для охлаждения реактора.

Однако повреждения оказались значительными и капитаном было принято решение двигаться вверх по реке с целью попасть в Красноярск и там, в доках Красноярского судоремонтного завода, произвести ремонт лодки. Вся операция проходила ночью, дабы не привлекать внимания местных жителей, с этой же целью лодку пришвартовали не в сухих доках судоремонтного завода, а на 10 километров выше Красноярска.

В ходе ремонтно-восстановительных работ выяснилось, что повреждения получила система водяного охлаждения главной атомной энергоустановки лодки, устранить которые не представлялось возможным, на Красноярском судоремонтном заводе просто отсутствовали метчики на 12, пока их доставили из Канска реактор лодки раскалился до температуры 1200 градусов, прожог корпус лодки и погрузился на дно реки где и находится по сей день. По словам историка все произошло столь стремительно, что экипаж судна не успел заглушить реактор, поэтому он будет нагревать реку до полной выработки уранового топлива.